日前，韩国船级社（KR）发布了《散装运输液化氢船舶指南》。
KR表示，本指南根据《国际散装液化气体船舶构造和设备规则》（即IGC Code）序言第5段所述，为液化氢散装运输提供临时建议，旨在为未来液化氢运输的最低要求奠定基础。
修订后的临时建议旨在推动相关主管机关就散装液化氢运输达成三方协议，但并不禁止主管机关自主决定采用本指南或本指南以外的设计与布置方案。
散装运输液化氢船舶应符合《钢质船舶入级规范》第7篇第5章的规定。气体运输船应符合《钢质船舶入级规范》第7篇第5章第19节所列货物的最低要求。
本指南的制定基于液化氢运输船不载运除液化氢以外的其他液化气体的前提条件，因此，本指南不适用于运输其他液化气体的多用途液化氢运输船。
