近日，广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司凭借在新能源船舶设计领域的深厚积淀，成功承接广西首艘电动货船设计项目，标志着广西内河航运开启“零碳运输”新纪元。项目深度融合了广西科技重大专项“绿色智能西江船舶关键技术研究及工程示范”的核心成果，通过多能互补技术体系和智能化设计，为西江黄金水道的低碳转型提供新方案。
该船总长87.58m、总宽15.76m、型深5.70m，设计航速15km/h，是一艘集高效、环保、智能于一体的新型货船。在设计过程中，通过技术创新，采用高能量密度电池技术与电力推进系统，彻底摆脱传统化石燃料的依赖，实现船舶全运行周期零排放目标，从根源上杜绝水域环境污染问题，为守护广西内河生态环境构建科技屏障。
该船在内河船体系上首次运用“风能+太阳能+储能”的多能源互补功能体系，不仅降低了对外部充电设施的依赖，还能在航行中持续补充电力，预计可提升续航能力30%以上。深度融合广西科技重大专项研究的核心成果，降低船舶航行中的摩擦阻力，提升能源综合利用效率。适航性满足平路运河通航需求，未来可无缝衔接平路运河的运营运输场景，为区域绿色航运网络的拓展提供关键装备支撑。
展望未来，广西中船北部湾将继续以科技创新为驱动，持续加大在绿色高端装备前沿领域的研发投入，探索行业低碳发展新路径，为广西打造“西部陆海新通道”和“亿吨级低碳运输走廊”，推动内河航运从“传统动力”向“绿色智能”全面转型，注入科技动能。
