近日,宜昌鑫汇船舶修造有限公司开工1000吨级内河纯电动集散两用船,该船由武汉长江船舶设计院设计,是上海振华重工集团《电动船舶关键技术研发及示范应用(内河电动船)》科研项目示范船型。

该船总长65米,型宽12.67米,最大可装载集装箱64TEU。船舶采用纯电池动力推进系统,续航里程约200公里,搭载智能航行系统,可实现全航程零碳排放、低噪声运行及智能化运营管理,兼具环保性、经济性与先进性。
近日,宜昌鑫汇船舶修造有限公司开工1000吨级内河纯电动集散两用船,该船由武汉长江船舶设计院设计,是上海振华重工集团《电动船舶关键技术研发及示范应用(内河电动船)》科研项目示范船型。

该船总长65米,型宽12.67米,最大可装载集装箱64TEU。船舶采用纯电池动力推进系统,续航里程约200公里,搭载智能航行系统,可实现全航程零碳排放、低噪声运行及智能化运营管理,兼具环保性、经济性与先进性。