6月21日，招商工业南京金陵建造的比亚迪9200车双燃料汽车运输船“BYD XI’AN”顺利交付，这是比亚迪全球化战略布局中的又一里程碑。值得一提的是，同样备受瞩目的“BYD CHANGSHA”也即将交船。
“BYD XI’AN”以西安命名，既承载着比亚迪从西安起步的造车渊源，更象征着品牌以该船为出海新起点，它承载着与比亚迪出海发展同频共振的美好愿景，以“绿色动力”搭载中国新能源汽车驶向全球。
作为“BYD SHENZHEN”的姊妹船，“BYD XI’AN”延续了前者的卓越设计与顶尖配置。总长219.9米，型宽37.7米、服务航速19节、共16层甲板，同样拥有9200个标准装载车位，是目前已投入运营的全球最大LNG双燃料汽车运输船之一。在动力技术方面，“BYD XI’AN”同样采用最新LNG双燃料清洁动力技术，船舶的节能减排效率得到有效提高。
2024年1月10日，比亚迪首艘7000车汽车运输船“开拓者1号”（EXPLORER NO.1）在山东烟台交付，该船由中集来福士为船东Zodiac Maritime建造并租给比亚迪，是比亚迪“出海舰队”的首艘船。
2024年11月29日，同样由中集来福士建造的比亚迪第二艘7000车滚装船“常州号”（BYD CHANGZHOU），从山东烟台启航，开赴西欧。该船同样由Zodiac Maritime下单并租给比亚迪。
2025年1月7日，广船国际为比亚迪建造的7000车双燃料汽车运输船“合肥”号（BYD HEFEI）命名交付。广船国际为比亚迪承建2艘7000车汽车运输船，合同于2023年初签署，该笔订单是比亚迪作为最终货主首次订造的汽车运输船。
2025年1月15日，由招商工业南京金陵建造的9200车LNG双燃料动力汽车运输船“深圳”号在江苏仪征出坞，“深圳”号将是比亚迪接收的第四艘汽车运输船，也是比亚迪第一艘9200车汽车船。
2025年3月，由招商工业海门基地建造的比亚迪第五艘汽车运输船“长沙”号下水，预计5月交付，这也是比亚迪第二艘9200车汽车船。
2025年4月2日，比亚迪第六艘船，由南京金陵建造的“西安”号正式下水。
第7辆“郑州号”（运力7000辆），第8辆“济南号”（运力9200辆），预计在今年8-9月份交付运营。
据悉，此次交付的“BYD XI’AN”是比亚迪接收的第五艘汽车运输船。按计划，比亚迪将在2026年前建成8艘滚装船，组成“出海舰队”，年运力将超百万辆新能源汽车。这其中，2艘7000车已经由中集来福士建成交付，2艘7000车由广船国际建造，2艘9200车由南京金陵建造，最后2艘9200车由招商工业海门基地建造。
