WinGD将为瑞士大宗商品贸易巨头托克集团（Trafigura）订购的4艘45000立方米氨双燃料气体运输船提供X-DF-A氨燃料发动机设计。WinGD首批X-DF-A发动机计划于2025年年中交付。
根据合同，WinGD将为每艘船提供1台六缸、52缸径的6X52DF-A发动机，配备高压选择性催化还原系统，计划于2027年初至2028年初交付船厂。
如近期报道，WinGD已在示范发动机上确认X-DF-A的关键燃烧和性能特性，满负荷运行时仅消耗5%的先导燃料。热效率与柴油发动机相当，但氮氧化物（NOx）排放量显著降低，氨排放量低于百万分之10（ppm），一氧化二氮（N2O）排放量低于3ppm。
此前消息，Trafigura的4艘45000立方米氨双燃料气体运输船由HD现代尾浦承建，订单总价值约2.86亿美元，单船造价约7150万美元，预计将于2028年交付。
相关新闻中，WinGD还将为新加坡Sea Consortium旗下X-Press Feeders订购的2艘2800TEU集装箱船提供两台X-S短冲程发动机。新船将配备WinGD新型超高效中缸X-S系列中的62缸六缸发动机。
2艘2800TEU集装箱船同样由HD现代尾浦建造，单船造价5550万美元，预计将于2027年上半年交付。
