HD现代重工研发的40000立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船设计的三舱布局已获得挪威船级社（DNV）的原则性批准（AiP）。
据介绍，通过将货舱数量从四个减少到三个，可优化货舱处理系统。 此次重新设计简化了整体系统架构，提高了检查和维护的操作便利性，简化了装卸作业，并减少了管路系统和仪表设备。
此外，由于单个货舱容积的增加，蒸发气（BOG）管理系统性能得到提升，这有助于提高整体系统效率和船上能源管理。
HD现代重工相关人员表示：“此次AiP认证标志着HD现代重工已经在实现二氧化碳运输的实用、高性能解决方案方面取得进展。我们相信，这一创新将通过简化操作和提升燃油效率为运营商带来切实利益。 随着碳捕集、利用与封存（CCUS）技术的广泛应用，利用船舶作为成本效益高且灵活的大规模二氧化碳供应链组成部分至关重要。”
DNV相关人员表示：“DNV很荣幸支持并认可HD现代重工在二氧化碳运输领域迈出的这一重要步伐。与HD现代重工等具有前瞻性的合作伙伴共同寻找符合规范且优化的解决方案，对LCO2运输等新兴领域至关重要。”
