4月28日，上海外高桥造船有限公司为中信金融租赁公司建造的8600车双燃料汽车运输船“汉武口”号隆重命名交付。“汉武口”号是该公司建造的第二艘汽车运输船（PCTC），此次命名交付意味着该公司在PCTC船领域更上一层楼，也为后续9000车、10800车PCTC的建造奠定了坚定的基础。
据了解， “汉武口”轮交付后由中远海运特运下属广州远海汽车船运输有限公司（以下简称“远海汽车船”）运营，首个航次将投入远海汽车船欧洲班轮航线，是中远海运特运在外高桥订造的3艘8600车位LNG双燃料汽车船之一。
该型船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，入级DNV船级社和中国船级社（CCS）。该船拥有 14 层车辆甲板，8600个标准车位，可通过尾跳或侧跳滚装方式，装载包括商品车、工程车、大巴等以及新能源汽车在内的各型车辆和MAFI货物。特别是，船舶配载采用远海汽车船自主研发的智能配载系统，实现“一键配载”，大大提升了船舶配载率和配载效率。
同时，该船型采用先进的 LNG 双燃料动力系统，能够显著提升动力效率和减少船舶运营过程中的碳排放和污染物排放，符合国际海事组织（IMO）最新的环保标准，并满足全球范围内日益严格的排放要求。相比传统燃料船舶，该船的碳排放量减少27%，硫氧化物和氮氧化物的排放量也大幅降低，为汽车产业链实现“双碳”目标提供强力支撑。
远海汽车船公司自2024年7月起开始接入新造船，目前运营19艘专业汽车船，2025年规模将增长至26艘，2026年船队运营规模达到30艘，稳居全球前列，其中LNG双燃料汽车船占比80%；航线网络已开通覆盖至波斯湾、东南非、欧洲、南美西、地中海等五大班轮航线，为全球汽车贸易搭建安全、高效的物流桥梁。
作为国内最早涉足汽车专业运输领域的航运企业，近年来，中远海运特运积极贯彻落实习近平总书记关于“海洋强国”“航运强国”的重要指示批示精神，携手外高桥等造船企业，聚焦客户需求，加强技术创新、产品研发、革新设计，强化升级汽车运力，订造了一批LNG双燃料汽车船，护航中国汽车品牌“出海”。
在积极打造世界领先的汽车船队的同时，中远海运特运充分发挥专业化“软实力”优势，通过中远海运集团 “航运+港口+物流” 的全球运输大通道资源协同，推进布局海外重点区域节点，不断优化供应链和通道建设，为全球产业链合作伙伴提供 “端到端”汽车物流供应链解决方案，支持中国汽车品牌走向世界，助力“中国制造”全方位拥抱全球化未来。
