3月10日，由福建恒生船舶重工有限公司建造的全国最大南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号已经完成了设备调试和物资补给，驶出港口。
“福远渔9199”号由福建正冠渔业开发有限公司投资6.01亿元建成。该船总长138.8米，型宽24米，型深12米，总吨位1.6万，是全国最大的南极磷虾专业捕捞加工船，也是我国第四艘、福建省第一艘自主设计建造的南极磷虾专业捕捞加工船，同时也是福建省第一艘入级中国船级社的远洋捕捞渔船。
南极磷虾是地球上现存量最大的海洋生物资源，储量达10亿多吨，是地球上继粮食、煤炭、石油之后的第四大资源，南极磷虾捕捞加工船常年处于低温寒冷的南极冰区水域作业，风浪大、天气条件恶劣。“福远渔9199”号按照国际最先进的磷虾捕捞船技术标准进行设计建造，满足CCS B1级冰区加强及-25℃低温环境的营运要求，每年可实现捕捞8至10万吨南极磷虾。
该船配有目前世界最先进的连续泵吸捕捞系统和多条全自动磷虾产品生产流水线，可实现脱壳磷虾肉、冻磷虾、磷虾粉、虾溶浆等产品的连续加工处理和自动包装运输作业，投入使用后将有力提升我国在南极磷虾捕捞、加工、装备制造、科学考察等领域的技术水平，带动相关配套企业在高效捕捞、智能加工、磷虾产品深加工等领域的基础研究，提升我国在南极作业水域的捕捞加工能力，促进我国远洋渔业的高质量发展。
