2月15日，BW Offshore为巴罗萨油田（Barossa Field）建造的浮式生产储卸装置（FPSO）在新加坡海庭（Seatrium）正式命名为 “BW Opal”。
BW Offshore称，这是该公司“有史以来建造的最大、技术最先进的装置之一”，项目自2020年启动，是BW Offshore和行业协作的“一个里程碑项目”。
据悉，“BW Opal”采用节能技术，可将二氧化碳排放量降低15%，在其使用期限内可减少多达230万吨排放。同时配备余热回收的联合循环燃气轮机，可将能源消耗降低多达66%，以最大限度提高效率和环保性能。
这艘FPSO船体长度358米，宽为64米，天然气处理能力为每天8.5亿标准立方英尺，设计容量为每天11,000桶稳定凝析油。该装置采用转塔系泊方式，船体采用BW Offshore创新的RapidFramework®设计建造，可支撑重达4.5万吨的上部模块。
“BW Opal”的船体于2023年11月抵达新加坡，2024年5月完成最后一个模块的吊装。BW Offshore表示，正在进行的集成和调试工作确保该装置在准备投入生产时，能够达到最高的安全、效率和可靠性标准。
Barossa项目由Santos Ltd投资58亿美元建设，位于Darwin以北300公里处。在历经多年的法律和环境挑战后，该项目将于今年开始投产。项目包括6口海底生产井、FPSO以及一条长达262公里的外输管道，该管道与Bayu-Undan至Darwin的管道相连。
据了解，“BW Opal” 已签订15年的定期租赁与运营合同，还有10年的续约选项，合同价值达46亿美元。
Seatrium表示，Seatrium目前已成功交付260多个FPU、FPSO的改装和新建项目。“BW Opal”是该公司为BW Offshore打造的第18艘FPSO，进一步巩固了在市场的领先地位。
