12月16日，福建省海运集团在南通象屿海洋装备有限责任公司投资建造的第一艘6.4万吨散货船“金海润”轮举行吉水仪式。
64000DWT散货船是目前带吊散货船中载重吨位突出的超灵便船型，具备超强的流通性、通用性、灵活性，行业前景好、市场潜力大。该船通过主机技术升级和船壳线型优化，能够以更低功耗实现更高效率，促进节能减排，助力“双碳”目标的实现。同时该船型浅吃水，有着极佳的航线适应能力与优秀的装载适货能力，是外贸航线和沿海长航线的首选。经LR评级，该船型CII碳强度满足A级规范要求。
据悉，首艘6.4万吨散货船自开工建造以来，设计审核、现场监造等工作全方面保质保量推进，有力确保了建造效率和建造质量。此次吉水标志着该6.4万吨散货船的建造工程正式进入“下半场”，将启动码头舾装、系泊试验和收尾交船阶段。
12月17日，象屿海装为福建海运集团建造的第二艘6.4万吨散货船在泰州众航船厂举行搭载仪式，新船顺利实现进坞搭载。后续集团将持续紧跟项目进度，确保新船建造质量。
据了解，首艘6.4万吨散货船的顺利吉水，是福建海运集团运力低碳升级工作的一个新“里程碑”，也是未来推动落实船舶以旧换新政策、共建福建港口“港航贸”一体化发展新体系而增添的新主力。
