11月28日,中国船舶集团第七〇八研究所为中远海运石油研发设计、重庆川东船舶重工有限责任公司建造的6300载重吨不锈钢化学品船“华运通源”轮命名交付。
6300吨不锈钢化学品船总长110.5米、型宽17.3米、型深9.3米、设计吃水约6.4米,为单桨驱动、散装运输液体化学品的IMO II型化学品船。
- 装载灵活——设6对货舱,液货舱周界采用双相不锈钢,可同时装载12种不同品种的化学品。
- 绿色节能——该船总阻力较母型船降低约3.6%,并采用毂帽鳍、高效螺旋桨等节能措施提高航行经济性。
- 结构优化——通过优化单舱长度降低晃荡载荷,减少不锈钢用量,船首底部抗抨击通过直接计算,控制实肋板的数量降低结构重量。
- 智能设计——满足i-Ship(E)船级符号,具备智能能效管理和智能航行功能。
第七〇八研究所在油化船设计领域有着丰富的经验和亮眼的业绩,近年来先后为国内外船东成功研发设计了多型中小型油化船。面对国际国内航运和船舶制造业的激烈竞争,在环保要求日渐严苛的形势下,第七〇八研究所全面落实国家“碳达峰、碳中和”战略,以创新践行绿色发展理念,正积极开展氨燃料、甲醇燃料、电池动力等新能源船型的研发设计工作,将继续为更多的客户提供设计指标先进、具有竞争优势的优秀船型,引领行业迈向更高质量、更绿色环保的新阶段,在波澜壮阔的航运画卷中,镌刻下浓墨重彩的一笔。