船东时隔2年下单!新时代造船将获10艘LNG双燃料集装箱船订单

希腊船王Evangelos Marinakis计划向中国船厂下订时隔两年来的首份集装箱船合同。

据贸易风消息,Evangelos Marinakis旗下航运公司Capital Group将斥资超13亿美元(约合人民币94.22亿元)在中国船厂新建10艘8400TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船。

消息人士称,Capital Group已与新时代造船签订10艘8400TEU LNG双燃料动力中型集装箱船临时合同,每艘船的价格超1.3亿美元,预计将于2027年初至2028年交付相继交付。若该订单得到确认,这将是Capital时隔两年来的首份集装箱船合同该订单取决于新时代造船计划建造的新船坞

据龙船订单库追踪,Capital Group上一次订造集装箱船订单可追溯到2022年2月,当时与中国船舶集团大连造船签订4+2艘7100TEU集装箱船建造合同,总价值近4.8亿美元,计划2024年6月陆续交付。

官网显示,江苏新时代造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处,具备建造30万吨级各类船舶的自然条件,占地总面积200万平方米,长江岸线3200余米。该公司具备自主研发、详细和生产设计能力;拥有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞各1座,大型舾装码头3座以及智能化分段制造车间、船舶大径管智能化装配焊接车间等完善的配套设施。主建产品包括:50000吨化学品/油船、115000吨油船/双燃料动力油船、155000吨双燃料油船、159000吨油船、210000吨双燃料动力散货船、7000TEU集装箱船、13000TEU集装箱船、8000TEU双燃料动力集装箱船、11400TEU双燃料动力集装箱船、299500吨油船/双燃料动力油船等。

目前,新时代造船将重点放在油船市场,克拉克森数据显示,新时代造船在2023年承接的37艘新船订单全部为油船,去年油船手持订单量达到59艘,计170万修正总吨(CGT),位居全球船厂第一;今年迄今为止已公开的新船订单也全部来自该市场。

据了解,Capital Group是希腊排名前五的大型航运公司,实力雄厚、投资活跃,现持有100余艘船舶资产,致力于推动船队环保升级、引领行业绿色发展。自6年前启动绿色转型计划以来,Capital Group已先后订购约80艘新船,订单总价值接近95亿美元。

在近日举行的2024年希腊国际海事展览会期间,Capital Group还与大连造船签订2艘30.7万载重吨LNG双燃料VLCC,这是双方于2024年1月签订的4+2艘LNG双燃料动力VLCC的备选船舶,单船造价约为1.4亿美元,6艘总价值约8.4亿美元,自2026年底起开始交付。

本站文章如未标明来源,均为本站编译、编辑或原创文章,转载请注明来自“龙de船人”,违者必究。

为您推荐

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部