土耳其Cemre船厂建造的“全球首艘”电子甲醇燃料SOV下水

近日,土耳其Cemre船厂建造的“全球首艘”以电子甲醇为燃料的海上风电服务运营船(SOV)下水。该船由丹麦航运公司ESVAGT和海上风电开发商Ørsted投建。

2022年4月,Ørsted和ESVAGT宣布投资建造“全球首艘”使用绿色甲醇的SOV,并在一个月后与土耳其Cemre船厂签订造船合同。该船于2022年第二季度开工,计划于2024年底投入使用,届时将部署在Hornsea 2海上风电场。

2023年7月,Ørsted和ESVAGT向土耳其Cemre船厂订购一艘同型船,该船计划于2026年下水,已与Ørsted签订为期10年的租船合同。

该型SOV由挪威船舶设计公司HAV Design设计,总长93米,型宽19.6米,最大吃水6.5米,航速14节,悬挂丹麦国旗,可容纳124人,入级挪威船级社(DNV);将由双燃料发动机提供动力,能够使用由可再生能源(风能)和生物碳生产的可再生电子甲醇(e-methanol)航行,相较常规燃料,每年可以减少约4500吨的二氧化碳排放。电子甲醇由Ørsted提供。

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