韩通船舶获2艘82000载重吨散货船订单

德国散货船巨头Oldendorff Carriers正在通过订造更多Kamsarmax型散货船增加新造船订单量。

据贸易风消息,Oldendorff Carriers已经在江苏新韩通船舶重工订造两艘82000载重吨Kamsarmax型散货船,使其在该船厂的订单总数达到12艘。最新订购的两艘新船预计将于2026年交付。

早在2021年10月,Oldendorff Carriers与江苏新韩通船舶重工便签订5+7艘82000载重吨Kamsarmax型散货船合同,其中5艘备选订单于2022年生效。

图源/Oldendorff Carriers官网

官网显示,Oldendorff Carriers成立于1921年,已发展成为世界领先的干散货船东和运营商之一,目前运营一支由约700艘散货船组成的多元化船队。其中,Capesize型散货船185艘,总运载能力32300000吨;Panamax/PP型散货船217艘,总运载能力20000000吨;Ultramax/Supra型散货船191艘,总运载能力8000000吨;Handysize型散货船102艘,总运载能力4000000吨。

自2014年以来,Oldendorff Carriers已经向中国、韩国和日本船厂订购约100艘环保型船舶,旨在降低燃料消耗,减少碳足迹。

近期,江苏新韩通船舶重工已获得多份散货船合同,包括埃及国家航运公司(Egypt’s National Navigation Company,NNC)的2艘82000载重吨Kamsarmax型散货船订单;克罗地亚散货船船东/运营商Atlantska Plovidba的1艘63500载重吨Ultramax型散货船订单以及新加坡先锋航运公司(Pioneer Logistics)订购的6艘63500载重吨散货船订单。

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