6艘!象屿海装获38000载重吨不锈钢化学品/成品油船订单

新单不断!继承揽德国航运公司GEFO Shipping下单订造的10艘3850载重吨小型不锈钢化学品船后,象屿海装再次接获6艘38000载重吨不锈钢化学品/成品油船,实现新年双喜!

2月7日,挪威化学品船巨头Stolt-Nielsen在其官网发布消息称,该公司与日本航运公司日本邮船(NYK)的合资企业NYK Stolt Tankers(NST)已经与象屿海装签订6艘38000载重吨不锈钢化学品/成品油船建造合同,预计将于2026年底至2029年交付。届时将取代从2026年开始Stolt-Nielsen船队即将退役的船舶。

Stolt-Nielsen表示,该系列船是Stolt Tankers去年11月宣布向芜湖造船厂订购的6+6艘38000载重吨不锈钢化学品/成品油船的姊妹船。该型船将由FKAB设计,采用“FKAB T72”型设计,尤其注重低能耗和高效率,配备30个分隔货舱,通过采用获得专利的F型船艏设计等方式优化船体线型,从而实现节能减排。

该船推进系统由一台低速二冲程发动机、一个固定螺距螺旋桨和一台轴式发电机组成;可使用含硫量为0.1-0.5%的船用重燃料油(HFO)、重质柴油(MDO)和轻质柴油(MGO)作为燃料,所有燃料均符合国际海事组织(IMO)排放法规Tier III;主机采用船舶废气再循环(EGR)技术,辅机采用选择性催化还原(SCR)技术。此外,该船还将配备岸电系统,未来可升级改装为使用甲醇燃料和UPS电池动力。

据了解,Stolt-Nielsen成立于1959年,已经发展为全球最大化学品/油船运营商,负责为散装液体化学品、食用油、酸和清洁石油产品提供全球运输服务,目前拥有一支由 166 艘船舶组成的船队,总运载能力超过 300 万载重吨。

几天前,象屿海装还从GEFO承揽了10艘小型不锈钢化学品船,预计将于2026年至2028年交付,订单价值为“三位数百万欧元”。该系列新船将用于扩大GEFO集团的化学品运输船队,并替换部分船龄将在2028年至2030年期间达到20年最高船龄的船舶。该订单标志着双方正式开启首次合作,同时也是象屿海装时隔三年后再次承揽化学品船订单。该船厂上一次化学品船订单可追溯到2021年4月。

目前,象屿海装以10万吨以下环保节能系列散货船、油船和集装箱船、中小型不锈钢/特涂化学品船以及其他工程船等船型为主。自2021年4月至GEFO的订单公布前,象屿海装承接的新船全部为散货船。

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