1月24日，由浙江皓友造船有限公司为中交上海航道局建造的，全球最大、科技含量最高、功能最齐全、数字化程度最高、水下作业最深、铺排最宽，以及铺排的翻板、导梁、卷筒最长的，被誉为“国之重器”的“交通建设10号”多功能铺排船签字交付。
据了解，该系列“交通建设九号”于2023年12月27日顺利交付。该两艘多功能铺排船，由中交上海航道局有限公司委托，浙江皓友造船有限公司负责建造，上海航盛设计有限公司负责设计，委托上海交通建设总承包有限公司进行管理，中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司进行运营。
该船型总长116.60米，型宽 25.00米，型深6.30米，设计吃水3.50米，最大铺排宽度54米，铺排长度300米，充灌能力每小时1000立方米，最大作业水深为30米，为单甲板、钢质焊接及首楼式非机动多功能铺排船，适用于不同环境条件的围堰造陆、水上建筑物工程的“软体排铺设”与“袋装砂充灌”施工。
同时，该船还预留用于“沉箱抛石”、“打设水上排水板”的改造空间与接口，且自带螺旋桨，可辅助移船、助航和紧急避险功能。该船首次开发应用铺排作业自动集成控制系统实现智能控制，通过自动锚泊定位和系泊控制系统、铺排控制系统、机械臂式充灌控制系统等子系统间的数据交互，多方协同控制完成铺排作业全过程，系统集成的工作效率、高科技汇聚的机械配置、智能化的安全作业，数字化的技术操作，堪称围海造地的“国之重器”，被上海航道局誉为“上航利器”。
