大连中远海运重工交付中远海运特运第二艘全球最大77000吨多用途纸浆船

1月24日,大连中远海运重工为交银金租建造的系列77000吨多用途纸浆船2号船“Green Rio Grande”轮命名交付,正式交由中远海运特运运营。77000吨纸浆船是目前国内交付的世界最大多用途纸浆船。

大连中远海运重工交付中远海运特运第二艘全球最大77000吨多用途纸浆船

“GREEN RIO GRANDE”轮总长225.0米、宽32.26米、型深21.0米,设计航速15节,续航能力25000海里。该轮货舱均为箱型,开口均为敞口型,2-7舱为背载式舱口盖,1、8舱为液压折叠舱口盖,货舱配有转轮除湿机,可充分保证纸浆货品运输质量和安全。该轮甲板配备4台单体克令吊,除满足纸浆客户装载要求外,还适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。为保障新能源车运输安全,该系列船增加了“一对一”温度监测和预警系统。

大连中远海运重工交付中远海运特运第二艘全球最大77000吨多用途纸浆船

该轮主机配置了高压SCR系统,发电机配备低压SCR系统,满足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染国际公约最高要求,振动噪音满足CCS最新生效的《绿色生态船舶规范》要求,同时提前达到了2025年1月1日生效的EEDI III要求,是目前世界上最大的专业纸浆运输船。

大连中远海运重工交付中远海运特运第二艘全球最大77000吨多用途纸浆船

近年来,中远海运特运积极进军纸浆运输市场,倾力打造“三核三链”之纸浆物流产业链,服务全球大型商品浆产品出口,和全球各主要纸浆厂商开展紧密合作,并结合货物特点量身订制纸浆船型,着力打造世界一流纸浆船队,先后已接入经营20艘62000吨和5艘68000吨多用途专业纸浆运输船 ,除“GREEN RIO GRANDE”轮、“GREEN SANTOS”轮外,2024-2025年中远海运特运还将陆续接入77000吨级多用途专业纸浆运输船18艘。同时,中远海运特运已布局72000吨和85000吨等其他系列多用途专业纸浆运输船的发展,持续优化纸浆船队、不断提升客户服务能力。

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