开年第2艘!广船国际交付7000车LNG双燃料PCTC

1月19日,中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为SFL公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)3号船完成交付。这是粤港澳大湾区承建的首个PCTC项目交付的第3艘船舶,也是广船国际2024年交付的第2艘新造船。

开年第2艘!广船国际交付7000车LNG双燃料PCTC

该船总长200米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速19节,共有13层甲板,可装载约7000辆汽车,其中两层可装载氢燃料汽车,采用LNG/燃油双燃料推进系统设计,能效营运指标(EEDI)满足国际海事组织最新的第三阶段(phaseⅢ)要求,是一艘节能、环保、高效的汽车运输船。

开年第2艘!广船国际交付7000车LNG双燃料PCTC

在该船建造过程中,项目参建团队大力推行精益管理,充分发挥批量建造优势,实现了各项突破提高:

  • 薄板分段预装周期缩短。大力推行薄板建造变形控制工艺落地落实,提高分段舾装件安装效率,减少分段转运频次,有效缩短薄板分段预装周期。
  • 总段阶段实现侧门一次安装到位。系统推进PCTC滚装系统OTS(One Time Setting,即一次安装到位)工艺工法,着力提高总组效率,开展检测27次、形成数据32份,制定处理方案3次,最终实现侧门一次安装到位。
  • 总组周期平均缩短2天。围绕快速总组方针,改进优化总组方案,有效减少搭架高位和活动甲板支撑需求,实现降本增效。
  • 出坞完整性显著提高。出坞转阶段评审得分创系列船新高,船坞建造阶段主船体涂装率刷新纪录,首次实现船坞阶段风道绝缘施工,顺利完成全船舱室密试完工、活动甲板附件安装、发电机锅炉点火等多项任务。
  • 刷新系列船最短周期纪录。精心策划组织生产,刷新广船国际PCTC最短空船试验纪录、最短LNG调试周期纪录、最短试航周期纪录,试航时长较首制船大幅缩短,较2号船缩短1天,生产节拍取得突破。

开年第2艘!广船国际交付7000车LNG双燃料PCTC

截至目前,广船国际累计完工交付3艘PCTC,已实现连续开工建造,形成批量建造优势,当前手持PCTC订单28艘稳居全球榜首,持续领跑PCTC新造船市场。

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