7天交付2艘,海东造船开足马力冲刺“开门红”

1月9日,椒江国营海东造船厂为长航货运有限公司建造的35000吨散货船“长航威海”轮交付;1月16日上午,2000吨油船“SALBA”在交接船仪式后,正式启航阿联酋;1月中下旬,还有一艘2700吨化学品船将签约交付。海东造船正开足马力冲刺“开门红”。

7天交付2艘,海东造船开足马力冲刺“开门红”

1月16日上午,2000吨油船“SALBA”从椒江的一码头出发,驶向阿联酋。

椒江国营海东造船厂党委书记、厂长李洋钢介绍说,“现在我们的订单已经达到了6亿美元, 同时在建11艘船,按目前的生产能力来算将生产到2028年。目前我们国外订单占60%,国内占40%,总产值也从3年前的不到1亿元增加到去年的5.58亿元。”

7天交付2艘,海东造船开足马力冲刺“开门红”

2023年,国营海东造船厂首次与浙工大携手合作,共同开发智能船舶;首次开工建造了台州历史上吨位最大的出口80000吨油轮;首次与国外船东开展战略合作,未来将大力拓展新能源绿色船舶项目。

国营海东造船厂,成立于1958年的国有企业,65年的历史传承,铭记着客户的口碑就是金字招牌。该厂将进一步优化企业管理结构,提升细致化程度;优化生产硬件,增加室内厂房设备,提高造船速度;与设计院合作,探索新技术开发,突出造船的技术优势;与各大院校、部门合作,开展实训基地,增强业务互动,完善企业的服务能力。

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