1月9日，椒江国营海东造船厂为长航货运有限公司建造的35000吨散货船“长航威海”轮交付；1月16日上午，2000吨油船“SALBA”在交接船仪式后，正式启航阿联酋；1月中下旬，还有一艘2700吨化学品船将签约交付。海东造船正开足马力冲刺“开门红”。
1月16日上午，2000吨油船“SALBA”从椒江的一码头出发，驶向阿联酋。
椒江国营海东造船厂党委书记、厂长李洋钢介绍说，“现在我们的订单已经达到了6亿美元， 同时在建11艘船，按目前的生产能力来算将生产到2028年。目前我们国外订单占60%，国内占40%，总产值也从3年前的不到1亿元增加到去年的5.58亿元。”
2023年，国营海东造船厂首次与浙工大携手合作，共同开发智能船舶；首次开工建造了台州历史上吨位最大的出口80000吨油轮；首次与国外船东开展战略合作，未来将大力拓展新能源绿色船舶项目。
国营海东造船厂，成立于1958年的国有企业，65年的历史传承，铭记着客户的口碑就是金字招牌。该厂将进一步优化企业管理结构，提升细致化程度；优化生产硬件，增加室内厂房设备，提高造船速度；与设计院合作，探索新技术开发，突出造船的技术优势；与各大院校、部门合作，开展实训基地，增强业务互动，完善企业的服务能力。
