增至四艘!华滋能源再获大船海工7500方二氧化碳运输船项目订单

12月5日,大船海工与华滋能源、铠韧气体在中国国际海事展(Marintec China)会议期间举行签约仪式,宣告全球首制系列7500方二氧化碳运输船(LCO2 C)第4船套液货罐、供气系统及(FGSS)项目正式生效。

据悉,该项目是欧洲“北极光”公司订造的7500立方二氧化碳运输船项目系列4号船。该系列二氧化碳运输船为“北极光”这一欧盟首个封存工业排放二氧化碳的碳捕集和封存(CCS)项目的核心环节,该系列全部低温二氧化碳储罐和LNG双燃料供气系统均由华滋能源&铠韧气体提供。

同时,该项目还是继大船海工、华滋能源、铠韧气体在第三艘7500立方二氧化碳运输船项目、8500立方LNG加注船项目之后又一次深入合作,是几方在绿色低碳转型和 “双碳”目标下助力航运业稳步推进脱碳进程的又一个重要里程碑。

据龙船此前报道,今年9月,大船海工(DSOC)与华滋能源子公司上海铠韧气体(CGT)签订的7500立方米液化二氧化碳运输船(LCO2C)高压FGSS系统总包合同正式生效

该船为此前挪威北极光公司(Northern Lights,是一家由壳牌、Equinor、道达尔组成的合资企业)与大船集团签订的全球首制7500立方米LCO2C系列项目3#船。

据了解,该项目涉及的液化二氧化碳运输船设计用于将温室气体从工业排放源运输到位于挪威的陆上终端,处理后输送到海底地下2600米以下进行永久封存。作为业界向碳中和目标迈进的一种全新尝试,该项目一经问世便受到了广泛关注。

本站文章如未标明来源,均为本站编译、编辑或原创文章,转载请注明来自“龙de船人”,违者必究。

为您推荐

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部