项目延期,三星重工FPSO大单“落空”!

业内人士近日透露,Equinor及其合作伙伴BP决定将位于加拿大纽芬兰(Newfoundland)近海的BayduNord项目延期3年,旨在进一步提高项目的稳健性。

Equinor有关人员表示:“因项目成本增加且情况发生变化,公司将重新确认项目能否以最佳方式推进。”

针对此举,韩华海洋(原大宇造船海洋)和三星重工显得“非常失望”,因为这两家造船巨头对作为项目核心的FPSO设计、建造合同一直“虎视眈眈”。如今项目宣布延期,意味着原计划最早于2023年年末落地的大单也将被推迟到3年后。据此前报道,韩华海洋和三星重工正在就该项目竞标。

据了解,截至目前,三星重工接获7艘(27亿美元)的新船订单,仅实现95亿美元年度接单目标的28%,包括1艘FLNG、4艘LNG运输船、2艘原油轮。据韩媒报道,三星重工承接订单少是有意“筛选”高附加值订单的结果,其下半年将专注于LNG船、FLNG等利润率高的船型,但单艘造价高达30亿美元左右的FPSO大单落空,无疑将对该船厂完成今年接单目标造成“打击”。

值得注意的是,这不是BayduNord项目首次延期。此前,该项目因成本上升和COVID-19而被数次推迟,于今年年初才得以重新启动。重启后,该项目似乎发展势态良好,还在早些时候与美国工程技术公司KBR的加拿大实体KBRIndustrialCanada签订了意向书,用于该项目的FPSO提供前端工程设计(FEED)。

据悉,BayduNord项目是Equinor在FlandersPass盆地纽芬兰岛近海运营的三个油田之一,位于圣路易斯以东500公里处,预计20年寿命,石油储量为3亿桶,后续发现可开采近20万桶石油。

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