解决发动机和螺旋桨产生的振动问题

日本邮船将迎来高层更迭

明年4月1日,日本邮船将迎来高层更迭。 现年63岁的Takaya Soga将接任该公司总裁兼首席执行官。现任总裁Hitoshi Nagasa...

船上垃圾转化为燃料?开始研究!

近日,日本邮船(NYK)宣布投资“可持续能源株式会社”(Sustainable Energy,SE),这是一家专门从事收集废物进行生物发电的...

日本邮船启用四台“氢燃料预留”起重机

日本邮船(NYK)和UNI-X NCT公司(UNI-X)已经开始运营由三井物产机械开发的四台新型转运起重机。 这四台起重机安装在日本邮船的东...

一艘LNG燃料拖轮将改装为氨燃料

日本邮船(NYK)和京滨船厂(Keihin Dock,属于NYK集团)签订了一份合同,将一艘LNG燃料拖轮改装为氨燃料动力。 这艘LNG燃料...

俄罗斯退出,日本邮船收购4艘冰级LNG运输船

日本邮船决定收购与俄罗斯Sovcomflot在韩国三星重工联合订购的四艘冰级液化天然气运输船。 业界透露,船价将按照当时签署的2.029亿美...

日本首次应用100%生物燃料

日本邮船及旗下的Shin-Nippon Kaiyosha已经开始在一艘拖船上使用可再生柴油燃料进行试验航行。 据称,这是日本首次在船舶上应用...

首艘氨燃料拖船设计获船级社原则性认可

7月11日,日本邮船(NYK)和IHI动力系统公司联合开发的氨燃料拖船设计获得了日本船级社(NK)的原则性认可(AiP)。 日本邮船表示,该...

外高桥造船与日本邮船签订18万吨双燃料散货船订单

近日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司与日本邮船(Nippon Yusen Kaisha,以下简称NYK)签订了18万吨好望角型双燃料...

液化二氧化碳运输船,这家船厂将成“专业户”?

近日,三菱造船和日本邮船(NYK Line)联合开发的大型液化二氧化碳(LCO2)运输船获得了日本NK船级社的原则性批准(AiP)。 LCO...

日本邮船与合作伙伴完成氨燃料就绪船概念设计

日本邮船(NYK)和芬兰海事咨询和工程公司Elomatic Oy已经完成了氨燃料就绪的液化天然气(LNG)动力汽车运输船和超巴拿马型散货船的...
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