今年起，国际海事组织（IMO）环保新规生效，主要为现有船舶能效指标EEXI及碳排放强度指标CII。分析人士称，这一新规总体上抑制船东的新造船...
岁末年初，国际造船新公约规范标准工作机制办公室整理了2022年生效的国际海事组织（IMO）强制性文书。供业界同仁参考。 1. MEPC.32...
一、会议概况 IMO海洋环境保护委员会第77次会议于2021年11月22-26日线上举行。工信部国际造船新公约规范标准工作机制办公室派员全程...
国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）104届会议于2021年10月4日至8日以线上远程会议的形式召开。 会议由来自美国的Mayte...
国际海事组织（IMO）宣布，在制定全生命周期温室气体/碳强度指南（LCA指南）方面取得了实质性进展。该指南用于评估新燃料对气候的总体影响。这...
2021年9月6日至10日，国际海事组织（IMO）召开了货物及集装箱运输分委员会第七次会议（CCC 7），通过了多个议题，具体如下。 批准燃...
2021年8月6日，第二代完整稳性衡准专家组以在线视频会议的形式召开了第十次工作会议。 在国际造船新公约规范标准工作机制办公室的协调组织下，...
船舶设计和运营中的稳性安全评估目前主要采用静力学理论方法，即国际海事组织（International Maritime Organizati...
IMO海洋环境保护委员会第76次会议于2021年6月10-17日线上举行，工信部国际造船新公约规范标准工作机制办公室派员全程参会。会议通过了...
所谓的2020年“限硫令”是指自2020年1月1日起，国际海事组织（IMO）正式开始全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.50％ m/m的规...
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