欧洲航运投资商Hayfin Capital Management已经与日本住商海事（Sumisho Marine）和大岛造船（Oshima ...
作为继续推进航运燃料转型承诺的一部分，日本邮船（NYK）首艘液化天然气（LNG）双燃料Panamax型散货船“Shoyo”号已经投入运营。该...
克拉克森数据显示，韩国航运公司Pan Ocean向日本大岛造船（Oshima Shipbuilding）订购了两艘64000载重吨Ultra...
希腊航运公司Latsco Shipping向日本大岛造船（Oshima Shipbuilding）订购了三艘64000载重吨散货船。这是La...
近日，日本大岛造船向干散货航运公司Safe Bulkers交付了一艘87300载重吨Post-Panamax型散货船“MV Climate ...
12月27日，日本三菱重工长崎造船所香烧工场正式转让给日本大岛造船。 香烧工场是三菱重工最大的造船厂之一，然而由于中韩船厂的激烈竞争，无法接...
11月2日，日本邮船（NYK）宣布，在日本大岛造船订造2艘液化天然气（LNG）双燃料动力大型运煤船。新造船计划2025年交付。 日本邮船表示...
商船三井（MOL）订造的世界首艘配“Wind Challenger”伸缩式硬帆的风力辅助推进散货船在大岛造船成功交付，开始运营。 该船名为“...
日本大岛造船即将接收三菱重工香烧工厂，这笔交易于2019年底首次酝酿，大岛造船预计在未来几个月内完全接管香烧工厂。 大岛造船以建造小型散货船...
8月10日，日本商船三井（MOL）宣布，在大岛造船订造第二艘配备“Wind Challenger”硬帆系统的散货船。 这艘62900载重吨散...
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