1月23日,舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKER公司建造的5万吨油化船(CHB5009)举行入坞铺龙骨仪式。 该系列船总长约1...
1月22日,长宏国际为地中海航运(MSC)建造的10300箱LNG双燃料集装箱船高效实现“两船开工、两船出坞”重要节点,展现了卓越的项目管理...
2026年1月15日,长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的首制两艘11.5万吨成品原油轮CHB3011、CHB3012举行命名仪式,命名为“...
2025年,中国船厂以72%的市占率持续引领集装箱新造船市场;舟山长宏国际以46艘/52.78万TEU的订单量,成为2025年承接集装箱船最...
12月26日,舟山长宏国际为希腊Polembros Shipping公司建造的11.5万吨油轮(CHB3024)在岱山长宏造船基地一号坞顺利...
地中海航运(MSC)正在夯实其全球最大集装箱船东的地位,预计将在2025年收官之际敲定一份价值近百亿的双燃料箱船大单。 据贸易风消息,地中海...
12月18日,舟山长宏国际同日实现入坞、出坞双节点。 11.5万吨油轮CHB3022顺利出坞 12月18日,舟山长宏国际为希腊船东Polem...
12月17日,舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的11.5万吨成品原油轮第4艘CHB3014顺利上船台。 据悉,该系列船型是基于最新规范...
12月10日,舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的第6艘11.5万吨成品原油轮CHB3017在平面分段联合车间举行点火开工仪式。 据悉,...
希腊船王George Economou旗下TMS集团正通过新造船计划加速扩大集装箱船队规模,并向一家已有合作的中国船厂追加订购至多10艘双燃...