近日,ABS发布了《风力辅助推进系统安装指南》。船舶的风力辅助推进系统利用风力推进,降低船舶的燃油消耗。本指南对船上安装风力辅助推进系统的要...
1、前言 随着IMO结合2018年GHG减排目标,出台了GHG减排初步战略,日本在设立中长期GHG减排对策计划的基础上制定了路线图,并提出了...
近日,国务院国资委公布《国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业、标杆项目和标杆模式名单》,中国船舶集团旗下江南造船和风帆公司入选“国有重点企业...
日本航运公司商船三井(MOL)正在研究旗下商船的每一个技术可能性,以尽可能地节约能源,该公司甚至将主意打向了甲板上的货物装卸起重机。 这家日...
近日,叠风旋筒风帆系统顺利通过英国劳氏船级社的原则性认可(AIP, Approval inPrinciple),证明了该船舶风力辅助推进系统...
法国知名奢侈品品牌珑骧(Longchamp)已签署协议,将出口美国一半的货物委托给法国帆船货运初创公司 – Neoline。 珑骧计划使用N...
空气润滑系统初创公司Silverstream Technologies于近日宣布,他们已经在一艘全新超大型矿砂运输船(VLOC)- “Sea...
我们曾给大家介绍过浮式 风电中的一种流派——“双头机派”,即在一个浮式平台上安装2台风机,代表设计有Hexicon、W2Power和Aero...
近日,法国轮胎制造商米其林推出了一项新的解决方案,旨在促进海运业实现脱碳化。 Wing Sail Mobility (WISAMO)是一种自...
日本名村造船公司成为最新一家宣布可以将风力辅助推进装置安装在散货船上的造船企业。在这项与船舶运营商NS United Kaiun的联合项目中...