“江南智能风帆”推出!

江南造船推出自主设计的“江南智能风帆”,并基于“中国江南型”大型液化气体船(Very Large Gas Carrier, VLGC)品牌P...

世界首个伸缩式硬帆将投入运营

日本商船三井(MOL)开发的“Wind Challenger”硬帆系统已经在大岛造船厂建造的一艘散货船上成功安装,将成为世界首个在商船上应用...

2022年上半年世界新造船市场评论

2022年上半年,世界新造船市场没有延续去年前半年的高光表现,继续创造新的成交纪录。完工交付也出现较大下滑,只有手持订单继续攀升,修正总吨(...

减排30%,21万吨散货船将安装4套风帆

近日,百国山公司(Berge Bulk)、BAR Technologies和雅苒海洋技术(Yara Marine Technologies)...

LNG、甲醇、氨都能装,多用途燃料舱获认可

挪威船级社(DNV)为一种可以储存液化天然气(LNG)、甲醇、氨的船用多用途棱形燃料舱设计颁发了原则性认可(AiP)。 该型多用途燃料舱由矿...

国内首支船用旋筒风帆下线

近日,连云港中复连众复合材料集团有限公司宣布,由该公司与国际知名企业合作的国内首支复合材料旋筒风帆成功下线。 随着航运业开启节能减排进程,风...

大船集团交付一艘VLCC

6月18日,中国船舶集团旗下大船集团为招商轮船建造的30万吨VLCC 98号船命名交工。 “凯勇”轮是大船集团为招商轮船精心打造的新一代节能...

柴油发电杂货船安装空气润滑系统和可伸缩翼帆

装有空气润滑的柴油发电船上的风力辅助推进装置在North Sea开始运行   塔尔西斯海河航运公司(Tharsis Se...

世界首艘,同时采用两种风帆系统!

近日,美国木屑颗粒和生物能源生产商Enviva与日本商船三井(MOL)的子公司MOL Drybulk签署协议,将租用一艘环保型散货船。 这艘...

越来越多的商船利用风力技术减排

由于国际海事组织(IMO)迈向2050年轨迹,以及不断上涨的燃料价格导致减少燃料消耗与碳排放的需要,航运业正在重新挖掘风力推动的潜能。目前正...
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