近日，中船黄埔文冲船舶有限公司龙穴厂区5号坞，H2481（82K散货船）、H2550（4300TEU集装箱船）两船同步顺利出坞。其中，H2550船高标准达成“出坞即空船”高完整性建造状态，出坞完整性评分高达98分。
自机构改革落地以来，公司生产组织体系持续优化、运转更加扁平高效。各生产单元紧密衔接、协同联动、互为支撑，全面形成同向发力、统筹推进的“一盘棋”生产格局。生产管理部充分发挥生产指挥中枢作用，统筹各作业部门深化造船一体化管控模式，持续落地并迭代“7N”节拍计划模型，以标准化节拍牵引全流程均衡建造。
目前，龙穴厂区5号坞东、西两线已固化“50天+50天”标准化坞期节拍，通过前置策划、过程管控、节点锁定，稳步提升分段、总段、半船阶段完整性质量。以坞内搭载定拍工序为核心牵引，全面推行拉动式、节拍化、均衡化生产，有效打通全流程生产堵点。项目团队锚定“出坞即空船”目标倒推前端工序质量，全面落实坞内作业标准化、清单化、精细化管理，联动设计、工艺、现场作业、供应链多体系协同发力，推动各工序高质量并行、高效率推进，生产完整性、稳定性、可控性持续提升。
下一步，黄埔文冲将持续精进建造工艺、优化资源动态配置、深化工序前移，进一步压缩关键建造周期、提速工序流转，以稳扎稳打的精细化管理态势，全力保障后续批量船舶建造任务高效有序推进。持续将机构改革释放的协同优势，转化为稳定、可靠、领先的船舶建造产能与质量优势，为公司高质量完成全年生产任务、持续夯实行业核心竞争力提供坚实支撑。
