据龙船订单库（
https://www.imarine.cn/order）统计，上周报道的新船订单有20艘。
散货船
日本联合造船获得加拿大船东Fednav 1艘3.1万载重吨破冰型散货船，预计将于2020年交付；三井物产在扬子江船业订造了两艘18万载重吨海岬型散货船，单船造价约4150万美元，安排在2019年底交付，这些船于去年订造，但是未曾被报道。
油船
大韩海运已决定在大宇造船建造两艘30万载重吨超大型原油船（VLCC），单船造价约1.777亿美元，在宣布上述合同时，大宇造船表示已经获得了来自某欧洲船东的额外VLCC订单；丹麦航运公司TORM已经与广船国际（GSI）签署了三艘MR型油轮的建造订单，总计9300万美元，计划2019年至2020年第一季度交付。
液化气船
挪威Knutsen OAS 航运公司已宣布在现代重工（HHI）建造1艘180,000立方米液化天然气运输船。
客滚船
广东双泰运输集团有限责任公司在泰州口岸船舶建造2艘50车/999客客滚船，入级中国船级社（CCS），计划2019年3月交付。
其它船型
新加坡渡船运营商Majestic Ferry在印尼巴淡岛PT Cahaya船厂下单订造了7艘高速双体客渡船，新船将在未来两年交付；上海雄程海洋工程股份有限公司与江苏大洋海洋装备有限公司签署130m打桩船及50m
风电运维船建造合同。
