据广陵发布官微消息，近期，新大洋造船有限公司（新大洋造船）船台船坞生产效能提升及绿色智能制造项目正式破土动工。该项目是新大洋造船成立以来规模最大的技改升级工程。
该项目将新建约5万平方米的智能化单层钢结构分段装焊车间，车间设置46米、51米两大跨度，可充分满足大型船舶分段装焊的生产需求，预计2027年下半年竣工。项目达产后，新大洋造船基地年交船量预计可拓展至36艘，年新增开票销售约15亿元，产能与市场竞争力均实现提档升级。
据介绍，此次动工的船台船坞生产效能提升及绿色智能制造项目，是新大洋造船成立以来的三期技改项目。该项目通过启用2号船台、新增大型龙门吊、拓展总组场地，明晰船坞、船台两条专业化生产路径，将船台打造为高附加值船型生产线，从本质上提升整个造船基地的生产效能。
值得一提的是，新大洋造船与金恒科技曾在2024年达成合作以推行“数字船厂一体化平台”项目，此次新建的智能化分段装焊车间将作为项目试点，以全面推进生产管理精细化、生产设备自动化、生产过程数字化，全力培育船舶制造新质生产力。
此前消息，新大洋造船船台船坞生产效能提升及绿色智能制造项目于2025年4月完成项目签约。作为该项目的配套建设工程，新大洋造船将新建800吨和300吨龙门吊，由南通润邦重机承建，总造价约1亿元，有助于提升船台作业效率。
在相关新闻中，新大洋造船近期从Seaspan接获4艘65200载重吨敞口门式轨道吊多用途船。该笔订单是新大洋造船突破常规船型局限、布局高附加值船型的关键一步，填补国内近三十年该型船承建空白。
据悉，新大洋造船为苏美达股份旗下苏美达船舶成员企业，位于扬州市邗江区李典船舶工业园，拥有船坞和船台两条生产线。近年来，新大洋造船手持订单持续攀升，排期已至2029年初，2026年计划交船30艘。
