4月25日，上海振华重工集团与中建港航局集团举行“中建同舟19”10000方自航耙吸挖泥船签约仪式。
“中建同舟19”由中船七〇八研究所设计，总长135.8米、型宽25.6米、型深9.8米，挖泥吃水8.5米，定员36人，具备无限航区航行能力，主推进系统为双机双桨，满足DP-1要求，智能化程度高，能够适应多种复杂海况作业环境，建成后将进一步助力提升我国疏浚能力与水平，为海洋强国建设贡献力量。
上海振华重工（集团）股份有限公司成立于1992年，是国有控股A、B股上市公司，控股公司为中国交通建设集团有限公司，以港口机械、海工装备、钢结构为核心主业。该公司旗下设有8个生产基地，119个全球所属机构，拥有23艘整机运输船，是全球最大的港机设备制造商、自动化码头系统解决方案提供商、港机设备运输商以及全球知名的特种工程船舶制造商和大型钢结构制造商。
振华重工建造的“通浚”轮、“浚广”轮，为亚洲最大35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船，是名副其实的大国重器。此外，振华重工在建国内首艘分布式舱内泥泵25000立方米舱容等级超大型自航耙吸挖泥船“新海鲸1”轮，也已于今年3月下水。
