10月22日，在第九届油商大会全球船用燃料产业发展专题会议现场，2025年度“全球十大船用燃料加注港”榜单正式发布。
数据显示，2025年舟山船燃加注量达854万吨，同比增长9.4%，首次升至全球第三位。新加坡和鹿特丹继续占据前两位，比利时安特卫普-布鲁日港和阿联酋富查伊拉港分列第四、第五位。
作为中国最大的保税船用燃料加注中心，舟山近年来持续提升全球市场地位。2018年，舟山首次进入全球十大船舶加油港，2019年升至第八，2021年升至第五，2024年位居第四，如今正式跻身全球前三。加注规模的增长同样明显。自2017年中国（浙江）自由贸易试验区成立以来，舟山保税船燃加注量从当年的约183万吨增长至2025年的约803万吨，规模扩大至原来的4.4倍。
除传统船用燃料外，舟山正加快布局LNG、甲醇、氨等清洁船用燃料赛道。今年10月13日，舟山秀山东锚地完成全球首例绿氨燃料船对船加注，为比利时CMB.TECH旗下的氨动力散货船“MINERAL EUROPA”加注1000吨绿氨，进一步拓展了港口清洁燃料供应能力。
船加油是连接国内国际双循环的重要指向标，与国际市场深度融合、相互影响。面对复杂多变的国际航运和地缘政治形势，舟山将在做大生物燃料油混兑加注规模、实现清洁燃料全品类跨关区直供、研制质量流量计国家标准等领域持续推进改革，向千万吨级全球船用燃料加注中心迈进。
