9月4日，Everllence宣布推出“发动机支持型空气润滑”（ESAL）全新技术。同期发布的行业白皮书《发动机支持型空气润滑：船舶能效提升的飞跃》，系统阐述了将提高能效作为航运业迈向净零排放务实第一步的路径与依据。
Everllence表示，在全球能源转型持续推进的背景下，提升能效是当前降低排放与运营成本最为可靠的路径。ESAL技术通过将船体空气润滑系统与主机空气供给深度集成，有效降低燃油消耗和监管风险，提升船舶整体运营效率。无论未来燃料结构或法规框架如何演变，ESAL都能在当下为客户创造切实价值。
Everllence二冲程业务负责人Bjarne Foldager表示：“航运能源转型必须从降低能源需求入手。任何能够提升当前效率的解决方案，在未来任何可信的法规框架下都将保持其价值。因此，能效提升并非燃料转型的替代选项，而是使其成为可行的前提条件。”
在IMO最终法规出台之前，Everllence认为ESAL技术已具备明确的商业价值。通过降低船舶燃油消耗，ESAL可有效减少排放、降低合规成本，并有效对冲燃料价格波动及监管变化带来的风险。船舶全生命周期内节省的燃料，将转化为可观的经济效益与环境效益。
Everllence高级副总裁兼二冲程工程负责人Per Cato表示：“更少的燃油消耗，意味着更低的绝对排放、更低的合规成本，以及对燃料价格波动与监管政策变化更强的抵御能力…ESAL技术目前已在多艘船舶上成功完成了实船测试。”
Everllence指出，能效提升是航运业实现脱碳目标的基石，而ESAL正是一项兼具实用性与前瞻性的解决方案。通过将船体空气润滑与主机深度集成，ESAL可实现高达6%的净效率增益，进一步降低燃油消耗、排放、合规成本及燃料总需求，助力航运业在保持竞争力的同时，稳步迈向净零未来。
