希腊散货船船东Seanergy Maritime宣布，该公司已同意斥资约1.3亿美元购入两艘日本船厂建造的好望角型散货船，使其船队更新计划规模扩大至8艘船，总价值达5.91亿美元。
最新交易包括1艘预计将于2029年上半年交付的181000载重吨散货船，新船配备脱硫装置；1艘2022年建造的182162载重吨散货船，该船以远期交船方式购入，预计于2028年底至2029年第二季度期间加入船队。卖方及船厂信息均未披露。
此次最新收购是Seanergy Maritime船队更新计划的最新举措，该船东曾在2026年5月公布6艘大型散货船订单，总造价约4.6亿美元，包括恒力重工的3艘好望角型散货船、韩通船舶的1艘Newcastlemax型散货船、今治造船的2艘好望角型散货船，预计将于2028年第二季度前全部交付。
根据船东公布的信息，恒力重工计划于2027年交付的3艘新船均已签订长期租船合同：2艘（将命名为“Primeship”号和“Chrysship”号）与一家欧洲运营商签订五年期租约，并附有三个10至14个月不等的延期选择权；1艘与一家矿业公司签订四年期租约，附带两个11至13个月的延期选择权。
Seanergy Maritime的其余船队动态包括：“Kaizenship”号已与Oldendorff签订租船合同，自2026年8月起租期为18至28个月；“Blueship”号与日本邮船（NYK）签订租船合同，租期自2026年11月起为14至17个月；现有租船方还将“Fellowship”号的租期延长至2028年初，并将“Friendship”号的租期再延长六个月。
随着多份租船合同落地，Seanergy Maritime 2026年第二季度净利润创历史新高，达到2620万美元，同比（290万美元）显著增长。
