扬子江船业斥巨资打造的新建造船基地——扬子泓远造船项目，距离2026年底全面完工投产更进一步。该造船基地配套建设的1台1800吨和1台400吨造船门式起重机已经完成交付。
两台造船门式起重机均由润邦重机生产制造。
1800吨龙门吊跨度178米，起升高度90米，采用单主梁设计，适用于大跨度船厂作业；设备配备多台独立小车，支持单吊、抬吊及船体分段空中翻身等多种作业模式，抬吊能力达1800吨，翻身能力达1000吨，能够满足清洁能源船舶等大型分段的高强度吊装需求。
据了解，扬子泓远造船项目的实施主体江苏扬子泓远造船有限公司成立于2024年4月，是扬子江船业（控股）有限公司的全资子公司。
2024年7月，扬子江船业与靖江新桥镇（新桥园区）签约扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地项目，标志着扬子江船业新建造船基地落户靖江。
2025年，江苏省将扬子泓远造船项目列为省级重大项目；2月，项目正式开工，计划于2026年底完工投产。
该项目两年内预计投资30亿元，岸线长度约1320米，占地面积约1300亩，将建设30万吨级造船坞一座，20万吨级舾装码头一座，10万吨级港池一座，年生产能力约80万载重吨。
作为扬子江船业转型升级的关键一环，扬子泓远造船项目旨在打造世界级的清洁能源气体船高质量发展示范区，按照智能化、数字化的规划理念，推行现代造船模式，建设现代智能工厂，项目建成后将成为扬子江船业在手绿色清洁能源船订单建造的主要基地。
目前，扬子泓远造船首批新船订单已排产，厂区配套建设的加工车间、分段车间、管舾车间已在2026年4月全面投产，预计将于2027年交付首艘新造船。
资料显示，扬子江船业的历史可回溯到1956年，最初由一个修造船合作社起步，经过1975年迁厂、1999年股份改制、2005年跨江建设新厂、2007年上市等一系列发展，如今是中国首家在新加坡上市的造船企业，也已发展成为国内头部民营造船企业。
目前，扬子江船业旗下共有6家船厂，扬子泓远造船与扬子泓达船舶修造分别成立于2024年和2026年，属于新船厂，其余4家分别是新扬子造船、扬子鑫福造船、扬子三井造船以及2025年3月完成注资的舟山常石造船。
