12000吨自航驳船试航凯旋
6月14日，福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-3）试航凯旋。
试航过程中，项目团队按计划完成了全部海试项目，船舶主机、舵机、航速、操纵性及通导设备等各项性能均通过实测验证，满足设计要求。 接下来，项目团队将稳步推进后续各项建造任务，严把质量关口，全力以赴保障船舶按期交付、投入运营。
12000吨自航驳船上船台
6月15日，福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-9）顺利上船台。
自项目开工以来，项目团队以高标准、严要求推进船舶建造，细化各环节管理，稳步落实分段制作、总组搭载等核心工序。下一步，福宁重工将继续稳抓生产、严控品质，保障后续下水、试航等关键节点顺利完成。
据介绍，该船总长119.9米，型宽30米，型深7.15米，设计吃水4.96米，最大吃水4.96米，定员16人，服务航速10.3节，最大吃水状态载重量约12200吨，无限航区。该船主要用于运输铝土矿、铁矿石块、铁矿粉、煤、沙、散件杂货等，入级中国船级社。该船具备完善的网络安全防护能力，搭载的自动化、通信及导航等关键信息系统均经过系统化的安全加固，能够有效抵御外部网络攻击、病毒入侵及非法访问等威胁，保障船舶在无限航区运营时的数据安全与系统运行稳定。同时，该船符合国际海事组织及中国船级社关于船舶网络韧性的最新标准要求，为船员操作和船岸协同提供了可靠的信息安全保障。
