5月18日，三星重工宣布与一家大洋洲船东签订3艘174000立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同，订单总价值1.1242万亿韩元（约7.56亿美元），单船造价约2.52亿美元，预计将于2029年上半年交付。船东为LNG船运营商Seapeak。
5月，三星重工已在LNG领域斩获1座浮式储存再气化装置（LNG-FSRU）和5艘LNG运输船，另外2艘来自希腊TMS Cardiff Gas，LNG-FSRU由马来西亚国际航运公司（MISC）订购，2型6艘总造价约15.9亿美元（约合人民币108亿元）。
截至目前，三星重工今年已承接22艘、价值47亿美元的新船订单。按船型划分，包括11艘LNG运输船、1座LNG-FSRU、2艘乙烷运输船、2艘气体运输船、2艘集装箱船、4艘原油运输船。
三星重工表示：“随着中东地区地缘政治局势持续动荡，能源安全和供应链多元化的重要性日益凸显，高能效LNG运输船的需求同步增加。公司将依托成熟的LNG运输船建造能力，持续响应客户需求，保持订单增长势头。”
虽然三星重工未公开3艘新签LNG运输船的船东信息，但Seapeak已在其最新季度财报证实与三星重工相关的新船订单。根据船东披露的信息，3艘新船已与一家未具名国际能源企业签订10年期租船协议，每份协议均附带5年延期权。
最新造船项目进一步巩固三星重工与Seapeak的长期合作关系。2022年，Seapeak斥资约12亿美元向三星重工订购5艘174000立方米LNG运输船，交船期覆盖至2027年；2025年，双方再次签订2艘174000立方米LNG运输船，预计将于2028年下半年交付。加上此次公布的新订单，双方已签订10艘LNG运输船订单。
截至2026年3月底，Seapeak旗下LNG船队共计49艘LNG运输船，（含7艘在建船），并在巴林运营一座LNG再气化接收站；液化石油气（LPG）/乙烷/多气种运输船队规模为42艘，其中包括6艘在建船。
