5月14日，三星重工宣布与一家大洋洲船东签订2艘液化天然气（LNG）运输船建造合同，订单总价值7505亿韩元（约5.04亿美元），单船造价约2.52亿美元，预计将于2029年6月前交付。
这是三星重工继5月4日承接1座浮式储存再气化装置（LNG-FSRU）订单后，5月宣布的第二份LNG相关订单。该座FSRU由马来西亚国际航运公司（MISC）订购，造价约3.3亿美元。
今年以来，三星重工已承接19艘、价值39亿美元的新船订单。按船型划分，包括9艘LNG运输船、2艘超大型乙烷运输船（VLEC）、2艘气体运输船、2艘集装箱船、4艘原油运输船。
三星重工表示：“自5月以来，公司的LNG-FSRU、LNG运输船订单持续落地，显示出LNG船订单的强劲势头。未来公司将继续在整个LNG价值链中寻求具有选择性且注重盈利能力的订单，并保持这一订单增长趋势。”
市场消息，该笔LNG运输船订单与George Economou领导的TMS Cardiff Gas有关。2025年8月，该船东曾向三星重工订购4艘174000立方米LNG运输船，预计将于2028年交付。
TMS Cardiff Gas目前运营着超20艘气体运输船，正在全力推进船队扩张，已在LNG运输船、超大型气体运输船（VLGC）、超大型液氨运输船（VLAC）等主流气体运输船市场持有多艘新船订单。该船东的LNG运输船订单分布在多家亚洲船厂，除向韩国船企，已于2026年1月向沪东中华订购4+2艘174000立方米LNG运输船。
