宁波东方船舶设计院获8000吨级举力沉箱浮船坞新造设计合同

近日,宁波东方船舶设计院再迎项目新进展——8000吨级举力沉箱浮船坞的新造设计合同已签订,且送审设计工作全面铺开。

该项目专为沉箱运输及沉放作业量身打造,可广泛应用于港口建设、跨海工程、海上风电配套等多个场景;送审法国船级社BV,从设计到建造全流程严格把控,确保项目品质与国际标准接轨。

图为宁波东方船舶设计院为台湾中信造船集团设计的15000吨举力浮船坞,并由舟山长宏船厂建造完工

据了解,该浮船坞核心性能指标亮眼:

  1. 浮箱甲板尺寸达78.75m×45.00m,最大沉深吃水23.35m;
  2.  举力高达8500吨,沉放作业平稳精准;
  3. 采用横肋骨式船体结构,钢板厚度与肋骨间距经精准计算,满足极端工况下的结构强度要求。

三大设计亮点,赋能高效作业:

  1. 作业自主性强:无需依赖港口辅助设施,可独立完成沉箱装载、运输、定位及沉放全流程作业,适配复杂海洋环境。
  2. 安全标准严苛:全面遵循BV浮船坞规则,所有结构材料、机械及电气设备均有船级社认证。
  3. 智能化配置领先:打造一体化中央控制室、集成监测报警系统、阀门遥控系统、设备运行状态的远程可视化控制等;保障连续作业电力供应,负载分配智能高效。

当前,海上风电装机需求增长、“一带一路” 倡议持续推进,沉箱浮船坞作为海洋工程关键装备,市场前景广阔。宁波东方船舶设计院始终以 “安全、高效、绿色、灵活” 为核心,以“精心设计、精益求精”的匠心,坚持自主研发,严把技术关口,力争为全球海洋基建提供更优质的一站式解决方案。

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