据襄阳市人民政府消息，襄阳正通过一系列重大工程建设，全力推动汉江航运能级跨越，加速复兴这条“黄金水道”。随着船舶制造重启、枢纽港口建设、航道升级扩容等关键举措的推进，襄阳旨在重塑“南港北铁”综合枢纽新优势，为区域经济发展注入强劲动力。
造大船：船舶制造迈向“绿色智能”
位于襄阳小河港区的湖北长泽船舶重工智能绿色船舶制造基地已完成一期竣工，并集中开工了汉江流域首批LNG动力新能源船舶，标志着襄阳时隔7年重新启动千吨级大型船舶制造。随着汉江航道等级提升，2000吨级新能源船舶需求迫切。政策与资金同步发力，2025年11月，相关机构为水运企业授信30亿元，支持船舶绿色化、智能化、大型化升级。
筑大坝：重塑水运战略支点
唐白河（唐河）航运开发工程是关键项目，其襄阳段关键节点——千吨级双沟航运枢纽已进入主体结构施工关键期，预计今年春节前船闸主体封顶。工程建成后，唐河将通行千吨级船舶，形成贯通南北的“黄金水道”，对促进南襄盆地一体化发展意义重大。
建大港：构建公铁水多式联运新格局
襄阳小河港是打造“南港北铁”综合枢纽的“南港”核心，已具备“直达长江、江海联运、近洋跨国”的运输能力。其一期4个泊位已运营，吞吐量累计突破200万吨。未来，襄阳将形成以唐白河港区、小河港区为“双核”的“双核五港区”总体格局，重塑通江达海的战略支点网络。
通大道：航道升级打通“肠梗阻”
为提升通航能力，湖北正重点推进“三船闸一航道”工程，目标是实现汉江襄阳以下近期通航2000吨级、远期通航3000吨级船舶。雅口枢纽二线船闸扩容等工程已启动。此外，汉江丹江口至襄阳段航道整治工程主体已基本完工，实现了千吨级航道全线贯通。
兴大城：重塑“南港北铁”综合枢纽新优势
襄阳被赋予建设“汉江航运中心”的使命。依托小河港，襄阳正大力发展临港经济，相关适港产业项目已相继投产。连接浩吉铁路与襄阳小河港的疏港铁路二期工程正在推进，将实现铁水无缝联运。预计到2030年，小河港临港经济区集疏运能力将达每年1000万吨，成为汉江流域首个千万吨级多式联运枢纽港。
