12月2日，南通远洋配套/威海重工科技在中国国际海事展正式发布自主研发的“海盾”甲醇双燃料燃烧器，并成功获得中国船级社（CCS）颁发的全球首张该产品型式认可证书，标志着南通远洋配套/威海重工科技在船舶甲醇动力关键设备领域又一次取得重要突破。首套自主设计的“海盾”甲醇双燃料锅炉系统计划于2026年应用于扬州中远海运重工建造的32.5万吨系列矿砂船项目，标志着该技术正式进入工程应用阶段。
- “海盾”甲醇双燃料燃烧器获CCS型式认可
CCS青岛分社副总经理段彦仁先生向南通远洋配套/威海重工科技总经理陈欣荣颁发了“海盾”甲醇双燃料燃烧器型式认可证书，段彦仁先生对“海盾”燃烧器的技术实力与创新价值给予高度评价。
- 融合多项技术创新
此次发布的“海盾”甲醇双燃料燃烧器融合多项技术创新，具备安全可靠、宽负荷调节、结构紧凑、燃料适应性强及运行风险低等显著优势。针对甲醇燃料特性，配套锅炉系统创新性采用“水+氮气”双重吹扫机制，结合成撬保压的甲醇供给单元，进一步提升了系统安全性与环境适应性。
- 成功打破国外长期垄断
长期以来，船舶锅炉燃烧器的关键技术被少数国外企业垄断，制约了我国相关产业的自主化发展。为突破这一技术壁垒，南通远洋配套/威海重工科技积极响应国家海洋装备发展战略及集团绿色部署，于2024年正式启动“海盾”船用甲醇双燃料锅炉自主研发项目。研发团队通过系统攻关，在燃烧器结构设计、燃料供给控制、安全防护等关键环节实现突破，并依托公司自主建设的锅炉试验平台，顺利完成从概念设计、样机验证到型式认可的全流程研发，最终实现该核心部件的全面国产化，成功打破国外企业的长期垄断。
- 展望未来
未来，南通远洋配套/威海重工科技将继续坚持创新驱动，深耕绿色船舶配套领域，全力助推中远海运集团绿色战略落地，为全球航运业可持续发展贡献更多“海盾”方案。
