中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司（以下简称“川东造船”）终于在第四次挂牌转让期间成交，转让底价直降约1.6亿元，累计降幅约27%。
根据重庆市公共资源交易网消息，《重庆川东船舶重工有限责任公司100%股权及59529万元债权》转让项目于11月9日成交，交易价格43396.6411万元。其中，川东造船100%股权转让价为1元，债权（中国船舶集团和中船财务对标的企业债权分别为16529万元、43000万元，合计59529万元）转让底价为43396.641万元。
据了解，该转让项目在重庆联合产权交易所先后四次挂牌转让，首次转让底价为59529.0001万元，此后三轮的转让底价均按照10%递减，分别降至53576.1001万元、48218.4901万元、43396.6411万元，并以43396.6411万元的价格最终成交。
对比首次转让底价，川东造船此次“股权＋债权”打包价的累计降幅约27%、累计降价约1.6亿元。
根据转让公告，川东造船的转让方为中国船舶集团下属两大国有全资/控股企业：中国船舶集团重庆船舶工业有限公司和中国船舶重工国际贸易有限公司，分别持有标的企业84.7884%和15.2116%的股权。股权转让事项已完成集团内部审议并取得中国船舶集团正式批复，全部股东均已出具放弃优先购买权书面文件，产权权属清晰无纠纷。
根据川东造船2025年度审计报告，截至2025年12月31日，川东造船实现营业收入30587.57万元，实现营业利润-4177.56万元，实现净利润-4701.92万元，资产总计35679.40万元，负债总计73972.29万元，所有者权益-38292.89万元。
资料显示，川东造船位于重庆市涪陵区，前身是1966年江南造船厂援建的三线军工船厂，成立于1982年9月26日，注册/实收资本均为107387.59万元，属于国有控股中型制造企业，是长江上游、西南地区核心特种船舶制造基地。
厂区占地154万平方米，坐拥3000米长江岸线、6座5000-10000吨级船台、3座万吨级舾装码头，拥有10万平方米室内智能化造船生产线，可自主设计建造15000吨以下各类民用特种船、军用舰船，年产能可达12艘特种船舶、10万吨大型钢结构件。
主建船型包括3000至15000吨级不锈钢化学品船、各型公务船、多用途集装箱船、海洋工程船、观光旅游船、长江新一代豪华旅游船，是目前全球建造中小型不锈钢化学品船数量最多的船舶企业之一。
