招商局工业集团（招商工业）已经更名为招商局船舶工业集团有限公司（招商船舶工业），并首次在2025中国国际海事会展期间以全新品牌公开亮相。
据招商船舶工业官微消息，12月1日，招商船舶工业以全新身份官宣2025中国国际海事会展消息；12月2日，该公司官微认证从“招商工业”变更为“招商船舶工业”。
招商船舶工业是中国领先的海洋装备提供商和服务商，系中国民族工商业先驱-招商局集团旗下唯一的先进制造业务二级集团公司，业务主要聚焦高端海工装备制造、豪华邮轮制造、海洋装备修改装、新型材料及特种装备制造等。
此次公司名称的改变意味着招商局集团旗下这家大型船舶及海工设备制造企业或将进行重大战略调整。
今年上半年，招商船舶工业已完成一次重大交易，将青岛扬帆船舶制造有限公司（青岛扬帆）纳入麾下。此次收购标志着招商船舶工业正式进军集装箱船、散货船等主流标准船型建造领域，并希望借此整合优化其造船资源和布局，提升造船产能。
经并购后，原青岛船厂更名为“招商局工业集团青岛船舶有限公司（招商工业青岛船厂）”。6月18日，与新中国同龄的招商工业青岛船厂焕新启航，以建设成为“中国领先的主力商船建造基地”为愿景；同日，招商局集团董事长缪建民实地调研招商工业青岛船厂车间、码头生产情况。
招商船舶工业目前根据不同的业务分别打造友联船厂（负责船舶维修改装）、招商重工（负责海洋工程装备制造）、招商金陵（负责特种船舶制造）和招商邮轮（负责豪华邮轮制造）品牌，在渤海湾、长江经济带、长三角地区和粤港澳大湾区等核心区域已布局多个生产制造基地。
不过，在油轮、集装箱船、散货船等规模更大的传统商船市场，招商船舶工业目前尚未形成大规模的市场竞争力，而在招商工业青岛船厂加入后，该公司在这三大主流商船的覆盖面进一步扩大。例如，在加入招商后，青岛船厂已接获1艘中型集装箱船、2艘大型散货船，并在海事展期间与德国船东Neu Seeschiffahrt成功签署6艘34.2万吨VLOC。
此外，招商工业海门基地今年气体运输船、集装箱船市场也有涉足，包括地中海航运的3+3艘22000TEU级LNG双燃料超大型集装箱船，据称首批3艘将由招商工业海门基地建造，预计将于2027年开始交付，后续3艘备选船舶将由招商工业青岛船厂承建；Caravel Group与丹麦船东Celsius Tankers的2艘20000立方米LNG加注船。
官网显示，招商船舶工业是招商局集团旗下装备制造业务板块的专业化企业集团。经过资源整合，该公司已形成海洋装备研发设计、海洋装备建造、海洋装备维修改装、海洋装备配套服务以及其他投资业务的“4+X”业务布局，围绕“三化”（高端化、智能化、绿色化）打造差异化核心竞争力，是中国三大国有海洋装备制造集团之一，拥有11家国家级高新技术企业和5家国家级绿色工厂。
