Everllence宣布，正式推出新型ME-LGIA（液态氨喷射）双燃料发动机。
ME-LGIA发动机基于迪塞尔循环原理与成熟的液态喷射双燃料技术打造，拥有与EverllenceME-LGIM（甲醇燃料运行）与ME-LGIP（液化石油气燃料运行）发动机诸多相同的优势。为应对氨燃料的化学特性，这款新型发动机进一步增强了安全设计，例如专为氨燃料开发的维护系统、传感器、通风系统和双壁管。
Everllence首席执行官Uwe Lauber博士表示：“作为海事领域领先的发动机设计公司，我们具备独特优势以推动绿色转型，并且深知将新型燃料成功推向市场不仅是技术创新的体现，更是实现零碳航运的必然要求。在这一进程中，氨燃料扮演着关键角色。此次推出的发动机不仅代表一项技术突破，更是迈向气候中和未来的又一切实举措——而现在，正是全力推进的时刻。”
Everllence指出，首台ME-LGIA发动机预计将于2025年第四季度完成调试，并于2026年第一季度正式交付。目前，公司正积极推进多个试点项目，包括为东太平洋航运公司两艘超大型氨燃料运输船提供发动机、为Höegh Autoliners的汽车运输船配备四台发动机，以及为日本一艘散货船提供发动机——该发动机目前已在三井E&S测试平台上进入实测阶段。
Everllence二冲程业务负责人Bjarne Foldager表示：“这款氨燃料发动机的推出是真正的技术里程碑，凝聚了我们超过15万小时的研发投入与可观的财务承诺。自2023年7月启动氨燃料二冲程发动机测试以来，我们已在哥本哈根及日本三井E&S完成逾800项测试。安全始终是我们的核心关切，我们与各监管机构和船级社密切协作，确保技术全面合规。结合即将在试点项目中积累的实际运行经验，我们相信，这种负责任的技术路径将树立基于真实场景的氨燃料发动机市场标杆。此外，该系列发动机还将搭载数字化连接功能，以持续优化运行性能。”
在数字化连接方面，ME-LGIA发动机能够实现船舶与Everllence岸基监控系统之间的安全可靠数据传输。基于实时获取的发动机及运行数据，系统可有效提升动力性能、提供远程技术支持，从而帮助船东实现更高效、更可持续的运营。随着氨等新型燃料的广泛应用，这种数据驱动的深度洞察，将为航运脱碳提供至关重要的作用。
Everllence表示，ME-LGIA发动机在全面上市初期将提供G50、S50、S60、G60、G70及G80等缸径规格，未来还将同步推出适用于现有船舶的改装解决方案。
