11月3日，新加坡海工船企海庭（Seatrium）宣布已与巴西船舶运营商Posidonia Shipping and Trading签署一份具有约束力的协议，将出售其间接全资子公司Guanabara Navegação Ltda（GNL）的100%股权。
GNL作为特殊目的实体，持有两艘平台供应船（PSV）。Posidonia Shipping and Trading是一家无关联第三方。
根据海庭披露的信息，此次交易总对价约7740万新元（约合人民币4.2亿元）。此次增值性资产剥离符合其集团战略意图，旨在通过剥离非核心资产提升资本与运营效率，为股东创造长期价值。
海庭进一步强调，此次交易预计不会对集团运营产生影响，并将于本财年结束前完成交割。
在相关新闻中，海庭于近期接获价值约1.7亿新元（约合人民币9.3亿元）的系列船舶维修升级合同，涉及大型邮轮、休闲船以及军舰工程等，预计将于2026年第一季度前全部完成交付。
官网显示，Seatrium总部位于新加坡，在钻井平台、浮式结构、海上平台及特种船舶的设计建造以及各类船舶的维修、升级与改造领域拥有逾60年经验，其核心业务涵盖油气领域新造与改装项目、海上可再生能源、维修升级及新能源领域，并日益聚焦可持续解决方案，以推动全球能源转型与海事脱碳进程。
