据龙船订单库跟踪统计，上周（10.6-10.12）公布的订单数量为39+12艘。
数据显示，统计期内的船厂订单主要集中在中国、韩国、印度，涵盖集装箱船、散货船、油船等船型。
具体而言，中国船厂接获18+12艘，包括马尾造船2+4艘集装箱船（挪威MPCC）、招商工业威海船厂2艘集装箱船（XT Shipping）、 芜湖造船厂4+8艘散货船（华星航运)、信海船舶修造2艘杂货船（信风海运）、黄埔文冲2艘集装箱船（江苏远洋)、恒力重工4艘新船（希腊Capital和山东远洋海运）、扬州鼎衡2艘加油船（法国Sogestran）。
韩国船厂接获14艘，分别是DH造船2艘集装箱船（巴拿马船东）、HD现代重工/韩华海洋共12艘集装箱船（韩新海运）。韩新海运同时还宣布了2艘VLCC订单，但船厂未公开，暂未录入订单库中。
印度科钦船厂获得达飞海运6艘1700TEU集装箱船意向订单，引起业界关注，这将是印度船厂首次接获国际大船东的集装箱船订单。
日本船厂也接获1艘82000DWT散货船订单，由希腊Minoa Marine向大岛造船下单。
