为提振国内造船业，印度两家主要船厂与地方政府签署重要协议，计划斥巨资新建造船基地。
印度泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）政府宣布，已与科钦船厂及Mazagon Dock Shipbuilders（MDL）在造船领域签署两份谅解备忘录，用于在泰米尔纳德邦新建两座绿色商用船厂。两个项目总投资达3000亿卢比（约合人民币242亿元），预计将创造5.5万个就业岗位。
具体而言，科钦船厂和MDL将分别投资1500亿卢比（约合人民币121亿元），各自新建一座商业造船基地，预计分别将创造逾1万个就业岗位（含4000个直接岗位和6000个间接岗位）和超4.5万个就业岗位（5000个直接岗位和4万个间接岗位）。
印度泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）工业、投资促进与商业部长TRB Rajaa表示，两家新的商用船厂不仅将推动泰米尔纳德邦海事行业发展，更将成为保障印度安全与主权的重要力量。并补充称：“这些项目标志着印度推进海事基础设施与技术能力的关键举措。新船厂将助力泰米尔纳德邦崛起为全球造船与海事创新枢纽，为该领域创造前所未有的经济增长、就业机会及可持续发展机遇。”
S&P Global Commodity Insights数据显示，当前印度在全球造船市场的份额不足1%，此次两大造船项目的推进，有望为印度造船业注入新活力。
相关新闻中，科钦船厂近期与HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋签署关于“造船领域长期合作”的全面谅解备忘录。今年年初，科钦船厂还宣布计划在科钦港建立一座全新的造船基地，总投资达200亿卢比，该造船基地将与外国合作建造，建成后由科钦船厂所有。
MDL也在不久前透露，计划在孟买主厂区附近填海造陆，以提升造船产能。
作为印度主要国防造船厂，MDL成立于1774年，1960年被印度政府接管，以为印度海军建造军舰、潜艇和驱逐舰而闻名，已建成交付超800艘船舶。
公开资料显示，科钦船厂位于印度南部喀拉拉邦，印度政府持股比例为67.91%，具备从商船到航空母舰等各类船型的设计、建造及维修能力，并在过去5年交付60艘小型商船、10艘舰船等共计70艘船舶。作为印度最大的船舶修造基地，科钦船厂的新建船坞和国际修船中心已于2024年1月17日落成。
