马士基旗下最大的集装箱船之一“Marie Maersk”号在沿非洲海岸向南航行时报告集装箱起火。该公司表示，目前船员安全，船舶处于“稳定状态”，正接受岸基支援。
根据马士基发布的声明，8月13日上午，集装箱船“Marie Maersk”号的船员发现船上的集装箱冒出烟雾，船员正严格遵循所有必要的安全和灭火程序，努力控制局势，同时正在协调外部消防支援。
8月13日晚，两艘配备消防设备的拖船抵达事故船附近，船舶自动识别系统（AIS）信号显示，“Marie Maersk”号以1.5节的速度航行，附近有拖船“Captain Cat”号和“Med Rigel”号。此外，9662TEU集装箱船“Maersk Savannah”号似乎在为其护航，AIS数据显示其航速同为1.5节。
马士基表示，目前“无法确认火灾对货物的具体影响范围”。
“Marie Maersk”号于2013年建成投运，全长399米，属于Triple E级，由韩国船厂建造，载重量213971吨，可装载19076个标准型（TEU），是马士基船队中最大的船型之一。
“Marie Maersk”号于8月6日从鹿特丹启航，目的地为马来西亚及中国港口。马士基报告称，该船目前位于利比里亚海岸附近，已转向西非海岸，以尽快获得岸基支援。
集装箱火灾仍是集装箱船面临的最大问题之一，多个机构已警告过因货物申报不实或包装不当引发的风险。
以马士基为例，2024年7月，“Maersk Frankfurt”号在印度海岸附近航行时，一名船员在集装箱火灾中丧生，印度海岸警卫队耗费数日才成功扑灭火势。
2024年年底，“Rhine Maersk”号因船员发现多个集装箱内温度异常升高，被迫改道前往加那利群岛的特内里费岛。经查明，起火原因系装载煤炭或木炭的集装箱发生自热反应，港口消防队及时介入将火扑灭，避免火势失控。
