近日，我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统在珠海深水装备制造基地成功应用，助力惠州25-8DPPB导管架顺利完成装船作业，标志着我国在大型海洋结构物装船技术能力迈上新台阶。
惠州25-8DPPB导管架重约10810吨，相当于7000余辆家用小轿车重量，此次导管架装船作业运用2台1000吨助推千斤顶、5台1000吨级拉力千斤顶的牵引装船系统。
据了解，这套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统已于今年5月在垦利10-2中心处理平台组块装船项目成功应用，此次在珠海深水装备制造基地应用，再次验证了设备及技术的稳定性和成熟度。
经过两次大型作业的实践检验，海油工程已建立起完整的设备可靠性数据库，千斤顶液压系统稳定性、结构强度和同步控制精度等关键指标均达到设计要求。
下一步，海油工程项目团队将持续优化牵引技术推动系统智能化升级，加快装备国产化进程，为建设海洋强国提供坚实技术支撑。
