7月28日，以”匠心筑梦 技能报国”为主题的第二届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛在京开幕，来自中国船舶集团上海船舶系统的三位船舶工匠受邀赴大国工匠展区和上海市总工会展区参展。
胡传硕，中国船舶集团所属江南造船（集团）有限责任公司总装部特装作业区钳工一组班组长，船舶钳工技师，船舶工匠、上海工匠，2022年“大国工匠年度人物”提名人选。
胡传硕在造船一线技术岗位精耕细作二十余年，先后参与建造多型国家重点战略高新产品及国际某重点工程项目、“远望”号航天测量系列船、超大型集装箱船、大型液化气船等高技术含量、高附加值船舶，自主编制各型高新产品关键工序标准作业规程10余篇，研制专用工装16项，3项获得国家专利。并在某重大设备吊装过程中，一举刷新了吊装人员最少、时间最短的历史记录，打造了该型产品建造领域的新高度。
张冬伟，中国船舶集团所属沪东中华造船（集团）有限公司电焊高级技师，船舶工匠、上海工匠，2015年“大国工匠”。
张冬伟是我国第一批掌握LNG船殷瓦钢焊接技术的工人之一，十余年来勤学苦练，钻研出殷瓦钢“对称退焊法”、“蜻蜓点水法”焊接新工艺大大提升了实船焊接质量与进度，参与编写了《LNG船殷瓦手工焊自动焊焊接工艺》、《端部列板操作指导书及修补工艺》，成为我国殷瓦手工焊接领域的工艺标准规范。他还带领团队打破国外技术封锁，研发出我们国首台Mark3型等离子弧自动焊机，创造了我国在船舶波浪型钢板自动焊接领域的里程碑。
李勇，中国船舶集团所属上海外高桥造船有限公司搭载部埋弧焊接三班班长，特级技师/高级工程师，中国船舶集团高级专家，船舶工匠、上海工匠，首届“长三角大工匠”。
李勇深耕造船焊接技术领域三十余年，先后参与建造“海洋石油981”钻井平台、超大型集装箱船、国产大型邮轮等国家重点工程。攻克了深水钻井平台低合金高强度钢焊接、大型箱船抗扭箱厚板焊接、国产首艘大型邮轮薄板焊接变形控制等难题，发明了“海上巨无霸”400K VLOC矿砂船垂直自动焊工艺新技术，20项成果获得国家专利授权，在国家核心期刊发表论文8篇，培育了上百人的焊接人才梯队。
来源：上海船舶工会
